UMA NOVA METODOLOGIA PARA CONTROLO DE AFLUÊNCIAS INDEVIDAS

Alexandra Sousa*, Cristina Santos, José Tentúgal-Valente

RESUMO

As afluências indevidas são um desafio para a gestão das redes de drenagem de água residual e pluvial, por promoverem um desempenho insatisfatório das redes de drenagem, e um significativo impacto ambiental e económico. Deverá, por isso, ser uma prioridade para as entidades gestores definir e implementar uma metodologia capaz de controlar, detetar os principais volumes e adotar as melhores soluções recorrendo a uma adequada relação de custo/ benefício. Estudos efetuados neste âmbito demonstram que alguns parâmetros de qualidade, quando associados a dados de precipitação e de caudal, constituem um bom indicador de identificação e quantificação dessas afluências. Neste sentido, desenvolveu-se uma metodologia capaz de detetar os principais focos e assim, ajustando à realidade de cada situação, priorizar as zonas críticas a serem intervencionadas.

Palavras-Chave: afluências indevidas, quantificação, condutividade, qualidade, metodologia

A NEW METHODOLOGY FOR CONTROLLING UNDUE INFLOWS

ABSTRACT

Undue inflows are a challenge for the management of wastewater and rainwater drainage networks, as they lead to unsatisfactory drainage network performance and a significant environmental and economic impact. It should therefore be a priority for management organisations to define and implement a methodology capable of controlling, detecting the main volumes and adopting the best solutions using an appropriate cost/benefit ratio. Studies carried out in this area show that certain quality parameters, when associated with rainfall and flow data, are a good indicator for identifying and quantifying these inflows. To this end, a methodology has been developed that is capable of detecting the main outbreaks and thus, by adjusting to the reality of each situation, prioritising the critical areas to be intervened in.

Keywords: undue inflows, quantification, condutivity, quality, methodology

DOI : 10.22181/aer.2025.0403
ISSN : 2184-6049
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